《车工班组年终总结【实用三篇】》

车工班组年终总结（通用3篇）

车工班组年终总结 篇1

为期一周的实习已经结束，让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识;第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来;第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。

实习目的：

1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础

3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

实习内容：

1对汽车专业知识的理解;认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装

2正确使用工具，认识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系，润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。

3在众泰汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。

实习总结：

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的.构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业学习起了很大的基础作用。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

车工班组年终总结 篇2

为了企业更好的发展，形成较强的凝聚力，这就要加强班组建设，要加强班组建设，就必须全面提高班组员工的素质，首先必须提高班组长的整体素质，对班组长进行培训，使他们成为综合能力很强的优秀人才，从而促进班组长对班组管理水平的提高。

班组长要不断学习，充实自己，爱岗敬业、勤恳工作、乐于奉献，在工作中以身作则，充分的发挥班组长的先锋模范作用，应该严格要求自己，要别人做到的，自己应该先做到，要处处为人表率，要不断克服自己的不良情绪和阻碍工作的因素，提高自己在班组成员中的威信。只有这样，才能有资格、有能力管别人，才能做好班组工作。用行动去影响大家、激励大家，只有这样，才能真正得到职工的信赖，才能很好执行和落实好班组管理工作的任务，充分调动发挥全班组人员的主观能动性和生产积极性，在班组长的带领下，形成班组核心，团结全班组成员共同完成生产任务，团结一心，把班组的工作做好，营造一个和谐进取，积极拼搏的班组氛围。还要做到有效的沟通， 只有通过沟通，才能使班组成员的情感得到交流，才能促进团队精神、共同意识和凝聚力的形成。

组织班组员工不断地进行学习，从而提高班组成员的整体素质，对工作要有强烈的责任感，我们从事的是一个特殊的行业，对工作要高度负责，不能有任何的疏忽，领导经常说注重细节，因为细节决定成败，企业的进步与基层组织息息相关，个人的发展与企业的发展紧密相连，这就需要我们班组不断创新，增强班组成员的技能，从员工的思想认识和工作态度出发，把工作态度摆在一个正确的位置，不能敷衍了事，在工作上不能有依赖性，班组是一个大的家庭，是一个整体，大家都是互帮互助的，团结一致。

在乳化车间这个大的集体中，班组长发挥着极大的作用，他们就相当于一线的指挥者，带领全班员工在班前做好设备检查工作，班中勤观察设备运转情况，班末做好现场卫生的清理工作。

为了更好的规划班组建设，每个工序都安排了群监员，专门负责本工序的安全工作。结合乳化车间实际生产特点，为提高装药kp机操作手的技术、技能，提高装药班的工作效率、工作质量，确保按时完成车间下达的生产任务，开展了劳动竞赛。还制定了班组考核制度班组奖惩制度,现场卫生清理检查表，进行了自检互检， 各班组为争创六型班组，装药班还取得了节约型班组的名誉。

企业的安全发展，从基础做起，要抓好班组安全文化建设，还要从一点一滴做起，不断落实各项安全规章制度，熟记和落实自己的岗位责任制，遵守工艺规程，努力完成各项安全活动，强化员工的安全防范意识，始终把安全放在第一位。组织好班组安全活动日进行班组安全教育，对工作中存在的实际问题进行分析、讨论，提出解决办法，及分析本班可能出现异常的原因及防范措施，让每一个工作班成员牢固地树立起责任重于泰山的观念，提高安全防范意识，根据工作性质和季节还要进行事故预想演习。

班组安全管理重点在现场。班组现场安全管理的内容①生产现场环境清洁卫生，安全卫生设施完善。②机器、设备整洁，安全附件齐全，严格执行设备巡回检查制度，及时消除事故隐患，及时消除滴漏。③班组人员经安全培训合格，会正确穿戴和使用劳保用品，严格执行安全纪律、工艺纪律、劳动纪律，各种原始记录做到标准化、规范化、书写工整。④材料、半成品、产品摆放整齐，各种工具器材实行定置化，做到物流有序，安全标志齐全，安全色标醒目。⑤岗位工艺技术规程、设备维护检修规程、安全技术规程齐全，班组和岗位有安全规章制度。⑥班组在生产现场要做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作，及时了解安全生产情况，及时处理生产中反映出的问题。

如何搞好班组现场安全管理：①高标准、严要求。各班组根据实际情况，订出现场安全管理的标准和要求，现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高。②严执行，勤检查。健全的制度，必须严格地执行，才能发挥作用。班组成员只有遵守现场安全管理的各项要求，才能保证现场各项安全工作落在实处。同时，还要经常检查，主要有企业的定期检查，车间的随机抽查，班组全面检查，对查出的不安全问题限期整改。③奖罚明、严考核。班组应制订现场安全考核标准。每月班组长在考核中严格按标准进行，坚持实事求事，做到一丝不苟，达到奖优罚劣。

搞好班组安全管理工作，有许多工作要做，作为班组应当牢固树立“安全生产重于泰山”的观念，以稳定安全生产形势、稳定职工队伍为班组安全管理工作的切入点和落脚点，明确各自的安全职责，搞好安全管理，以确保企业的安全生产和经济效益的稳步增长。

四、以人为本，以质量为核心，以设备完好为保障，合理分工人尽其才。

车工班组年终总结 篇3

一、20xx年工作总结

1、汽车研究院研发中心后续条件建设情况

汽车研究院在20xx年研发中心基本建设的基础上，及时启动了后续条件建设工作，完成了研发中心内机械类研发工作室和汽车电子类研发工作室的建设工作；基本完成了轿车自动变速器检测试验台的安装和调试工作，初步具备实验条件。

2、项目开展情况

⑴建设"安徽省汽车电子技术公共服务平台"。联合参建单位，以产学研合作为基础，通过行业内的资源整合，实现资源的共享和高效利用。截至20xx年底，平台整合总价值超过1770万元的仪器设备，新增超过500万元的试验仪器设备。平台的经济效益和社会效益正在逐步显现。平台已通过安徽省科技创新创业平台管理中心组织的项目中期检查。该项目得到安徽省科技厅资助经费20万元。

⑵继续开展汽车自动变速器产品开发研究。针对轿车用四速AT，研究院在样机测绘基础上，完成了大部分设计图纸绘制、零部件材料和加工工艺分析等工作。在此基础上，通过研究和初步计算，开展了新型轿车用双离合器自动变速器的开发设计工作。研究院对该项目的投入已超过20万元，并获得校科研处资助的校科研基金20万元。

⑶开展汽车自动变速器电子控制单元(TCU)关键技术问题的基础研究。结合学校的轿车自动变速器研发规划和安徽省科技厅重点基金项目，分三个子项目进行汽车自动变速器电子控制单元(TCU)关键技术的研究和产品开发。该项目获安徽省科技厅自然科学基金重点项目经费40万元。

⑷开展基于非特定人的车载电器语音集成控制器研究。该项目以省产整车产品为目标车型，开发具有自主知识产权的、基于非特定人语音识别技术的车载电器语音集成控制器产品，实现语音控制在省产汽车上的应用，并逐步推广到其他国产汽车上。该项目获安徽省科技厅科技专项经费30万元。

⑸开展安徽省节能环保汽车及关键零部件产业技术创新规划研究。该项目经安徽省科技厅于20xx年年底批准立项后，研究工作正式启动。该项目获安徽省科技厅年度科研计划经费5万元。

⑹围绕车辆零部件关键技术和产品的研发，在研究院20xx年院内立项的基础上，继续开展"车身稳定控制系统项目"、"液压挖掘机功率智能控制系统的开发研究"、"工程机械仪表无线显示及工程操作遥控系统的开发研究"、"电动车电源控制系统研究开发"、以及"车载音视和全自动空调集成控制系统"等项目研究与开发，并与合力叉车集团、合肥协力仪表控制技术股份有限公司共同研究和制定了"内燃叉车自动变速器产品"的开发方案，为学校和研究院今后进一步开展产学研合作，争取各级各类计划项目建立了良好的前期工作基础。

3、对外合作情况

为贯彻落实国家为加快汽车产业结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级而实施的《汽车产业调整和振兴规划》，汽车研究院抢抓先机，围绕企业需求，积极寻求外部合作。

⑴与安徽艾可蓝节能环保科技有限公司达成合作协议:开展柴油机尾气后处理电子控制系统研究；依托双方科研优势联合申报各级各类科研项目。

⑵与池州白鹰机床集团合作，组建"白鹰集团-合肥工大专用数控机床研究所"；与池州家用机床股份有限公司、安徽省技术创新服务中心达成协议，联合组建安徽省车辆零部件制造公共技术服务平台。

⑶与安徽森力汽车电子有限公司达成协议:联合开发全自动空调系统产品和车载语音集成控制系统。以该项目为基础凝炼出的"基于非特定人的车载电器语音集成控制器研究"项目已获安徽省科技厅技术成果转化专项资金资助。

⑷与巢湖鸿海汽配有限公司达成协议:联合开发并生产车用LED灯具。

⑸与安徽合力股份有限公司初步达成协议:联合开展叉车自动变速关键技术研究。

4、对外服务

20xx年汽车工程技术研究院围绕企业需求，针对国际国内汽车电子技术发展，开展相关技术咨询和技术研究，先后为近20家企业提供相关技术研究和产品开发提供咨询服务。

二、主要问题和不足

20xx年，汽车工程技术研究院的各项工作取得较大进展，但由于研发中心建设地点远离学校，办公条件、生活条件以及相应的运行机制有待完善等因素，研究院在调动学校科研人员参与工作的积极性方面存在如下突出问题:

1、汽车研究院现场基础条件不够完善，造成学校研究人员不愿意入驻研发中心开展研究工作；

2、学校针对参与汽车研究院工作的科研人员的业绩考核与评价体系尚未建立，难以调动校内相关单位和科研人员参与汽车研究院工作的积极性。

由于汽车研究院经费原因，后续工程建设尚未启动，存在土地闲置被政府依法收回的风险。

三、解决办法和建议

1、汽车研究院集中一定财力，积极改善研发中心的办公和科研条件，吸引学校有关科研人员参与汽车研究院工作；

2、尽快出台《合肥工业大学汽车工程技术研究院运行管理暂行办法》，建立参与汽车研究院工作的科研人员的业绩考核与评价体系，鼓励广大科研人员参与汽车研究院工作；

3、多渠道筹措资金，解决汽车研究院在基本建设和项目研究方面的资金缺口。