《丰田生产模式读后感精彩11篇》
体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。心得感悟对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得感悟呢？
丰田生产方式读后感 1
20世纪50年代末的某一天，美国底特律街头的超市里，丰田英二和大野耐一目睹超市货架补货的惊世一瞥最终幻化出人类历史的第三种生产模式―――精益生产。
自1750英国爆发的工业革命以来，人类历史逐步走进了机器化的工业生产的时代，但真正意义被学术界公认的现代工业生产的诞生是1911年，弗雷德里克·温斯洛·泰勒的工业生产管理的专著《科学管理原理》出版成为现代工业工程的开山之作。
一、手工业生产时代，人类就开始研究工业生产的科学性
1881年，泰勒开始在米德维尔钢铁厂进行劳动时间和工作方法的研究，为以后创建科学管理奠定了基础。同年，在米德瓦尔开始进行著名的“金属切削试验”，经过两年初步试验之后，给工人制定了一套工作量标准米德瓦尔的试验是工时研究的开端。
1890年，离开米德维尔，到费城一家造纸业投资公司任总经理。1893年，辞去投资公司职务，独立从事工厂管理咨询工作。此后，他在多家公司进行科学管理的实验。在斯蒂尔公司，泰罗创立成本会计法。在西蒙德滚轧机公司，泰罗改革了滚珠轴承的检验程序。1895年，在美国机械工程师协会发表《计件工资制》。
1898年，在伯利恒钢铁公司大股东沃顿(JosephWharton)的鼓动下，以顾问身份进入伯利恒钢铁公司(BethlehemSteelCompany)，此后在伯利恒进行了著名的“搬运生铁块试验”和“铁锹试验”，此外泰罗还对每一套动作的精确时间作了研究。1898年，与怀特共同发明高速钢。
现代工业管理者都应该研读这位工业工程及现代工业生产管理者实践的人生和工业生产管理实践经典的人生片段。我想，更加合理化的生产方式一定是泰勒的追求目标，何为合理？显然泰勒没能用规模化的生产做出实践性的回答，以手工业为代表的个性化生产模式的时代，生产的每一个细节都只是工匠经验的体现，这样的时代是不可能产生规模化的现代生产的。因此人们把这个工业生产时
二、标准化生产为主要特征的大规模生产时代
随着1908年第一辆T型车的下线，以及1913年福特公司第一条生产流水线引进，人类历史进入了大规模生产的时代，物质商品匮乏，无限广阔的市场需求使得以标准零配件生产，大量库存的生产方式成为可能。当1959年丰田英二和大野耐一参观福特时，看到的是世大的流水线和堆积如山的标准零件库存，泰勒等人研发的标准作业方法和工业工程的管理理念已经在福特大规模的运用，人们按照标准的动作和规范化的工艺进行着超大规模的现代化集群式的生产。这种生产方式对于资源贫泛的日本，对于“小批量，多品种”愈�
三、准时化、自働化是丰田生产方式的精髓，更是精益生产的精髓
“彻底杜绝浪费”是丰田生产方式的基本思想，而贯穿其中的两大支柱是：
(1)准时化
(2)自働化
准时化是指在通过流水作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零部件在需要的时刻，以需要的数量，不多不少地送到生产线旁边。但是准时化是一种理想状态，生产现场的计划是为了改变才制订的，造成计划变动的原因很多，包括预测的错误、业务管理上的差错、出现次品而返工、设备故障和出勤变化等。
大野耐一做了很多试验，最后总结出的做法为：
(1)以生产工序的最后一道总装配线为起点，开始给装配线提出生产计划；
(2)而装配线上用的零部件的运送方法，也从过去由前一道工序向后一道工序运送的方式，改为由后一道工序在需要的时刻到前一道工序去领取，而前一道工序只按后一道工序领取的数量生产；
(3)在这一过程中，用于领取工件或传达生产指令的就是我们所说的看板。
将人的智慧赋予机器就是自働化，丰田生产方式的另一支柱是“自働化”,这不是单纯的机械的自动化，而是包括人的因素的“自働化”。丰田公司的包括人的因素的自动机器就是指带自动停止装置的机器。
“自働化”作用杜绝生产现场中过量制造的无效劳动，防止不合格品。为此，平时要了解“标准作业”的情况，而在发生不符合这种情况的异常情况时，就要通过特别训练使那个发挥异常的员工和产品恢复到应有的水平。
自动化、智能化的设备不能造就“精益生产”，精益生产不等于智能化生产，智能化生产只能是指工厂设备的水平，而精益生产首先是一种生产管理模式，本质上说，精益生产方式是一个公司的管理运作方式，是软实力。
精益生产不是对手工生产时代和大规模生产时代的完全抛弃，它应该是对那两个过去的扬弃，手工生产时代积累的生产经验、技术经验、大规模生产方式积累的标准化的管理经验早已深深地溶化在精益生产的血液里。精益生产取代不了某一个公司产品专业技术的积淀，因为智能化的设备不可能自带你的公司的生产工艺和制造经验。
使命：
引领低速车轮发展，为中国制造正名！
愿景：
成为全球知名低速车辆制造企业的最佳战略合作伙伴！
价值观：
客户为先诚信负责团队合作务实创新
《丰田生产方式》读后感 2
读完《丰田生产方式》，内心久久不能平静，这本书所蕴含的智慧和理念如同一座灯塔，照亮了我对生产管理的认知之路。
丰田生产方式以其独特的魅力和卓越的成效，在全球范围内产生了深远的影响。它所倡导的消除浪费、持续改善、尊重人性等理念，不仅是一种生产方法的创新，更是一种对传统思维的挑战和突破。
浪费是丰田生产方式首要关注的问题。在书中，作者详细阐述了七种浪费形式，包括过量生产、等待时间、运输、库存、动作、加工本身的浪费以及不良品的产生。通过对这些浪费的深入分析和识别，丰田公司找到了优化生产流程、提高效率的关键。这让我深刻认识到，在我们的工作和生活中，也存在着各种各样的浪费，只有不断地去发现和消除这些浪费，才能实现真正的。高效。
持续改善是丰田生产方式的核心精神。丰田公司鼓励员工积极参与改善活动，从小处着手，不断地优化工作流程和方法。这种全员参与的改善文化，使得丰田公司能够不断地适应市场变化和客户需求，始终保持领先地位。在我们的工作中，也应该树立持续改善的意识，不断地寻找问题、解决问题，不断地提高自己的工作能力和水平。
尊重人性是丰田生产方式的重要原则。丰田公司认为，员工是企业最宝贵的财富，只有充分发挥员工的积极性和创造力，才能实现企业的可持续发展。在丰田生产方式中，员工不仅仅是执行者，更是问题的发现者和解决者。这种尊重人性的管理理念，让员工感受到了自己的价值和尊严，激发了员工的工作热情和创造力。
《丰田生产方式》这本书让我受益匪浅，它让我对生产管理有了全新的认识和理解。在今后的工作中，我将努力学习和借鉴丰田生产方式的理念和方法，不断地提高自己的管理水平和工作效率，为企业的发展贡献自己的力量。
《丰田生产方式》的读后感 3
结合自己的本职工作以及现在工厂涉及的TPS业务中存在的疑惑，读了《图解丰田生产方式的密码》一书，进一步加深了对丰田生产方式的理解，这套生产方式是作者大野耐一先生经过在丰田公司多年的实践和创新总结出来的。而且，它已经被证实是一套先进的、高效的生产方式。
丰田生产方式的体系及基本思想——杜绝浪费。
本书的第一章介绍的就是如何可以让企业有竞争力，经济生产力发展到今天，对于汽车这样消费品而言，消费者有很多的选择，面对这种竞争的压力，作为企业，‘价格=成本+利润’的定价方式早已不能适用。在丰田生产方式中从成本意识出发对利润有了全新的解释‘利润=价格—成本’虽然只是简单的公式变换但其中的内涵有着天壤的差别，其中给我印象最深刻的就是价格的定义，那就是售价必须在客户所期望的销售价格以下！这就说明企业经营者要想在同行内获得订单、提高竞争力，降低成本成为不二之选。而降低成本的最主要途径就是——杜绝浪费。
在我们工厂，浪费也大量的存在，从大方面说，散片库存积压、整车成品在调试工段进行返修、员工的流失、设备的停顿等等。往小的地方说，如生产线周围散落的螺钉、辅料的浪费、零部件不合格的替换，这些都存在于生产的方方面面。如果我们能够杜绝和消除，那么我们的生产效率可能提高几倍。
丰田生产方式的两大支柱——准时化、自动化。
本书的第二章及第三章介绍的是丰田作为汽车行业的巨头所具有的。独特管理方式，准时化就是以市场为龙头在合适的时间生产合适的数量和高质量的产品。是在以拉动式生产为基础，以平准化为条件下进行的，在去年的赴日研修过程中，我有幸亲身感受到准时化生产现场的状态，在参观奥德克斯工厂时，他们的内部生产指示系统完全按照18分钟的循环开展工作，每一个人按照同样的节拍开展工作而且每日持续的坚持，实在是令人钦佩。
自働化是指在生产过程中，充分利用人员与设备的有机配合，达到简化生产，消除浪费的目的，还有另外一种说法就是将设备赋予人的智慧，即当机器发生异常情况就会停止运做，等到工作人员把异常排除之后才能重新启动机器。目视化管理是自働化能够实现的重要环节，只有将各个环节的生产状态进行目视，才能第一时间发现存在的问题，这就杜绝了现场中过量制造的无效劳动，防止生产不合格品的产生，也让企业更好的解决生产中的难题。
建立在尊重人的基础上的企业文化——持续改善
丰田生产方式旨在作为一种由员工的贡献和创造性所促进的动态过程，而不是一套固定不变的生产方法，它是不断地寻找更好的生产方法的指南。各部门的领导干部不可能看到和知道一切事情，而工人每天在工作时能够观察和了解到。断断续续地征询员工的想法远不如制订一项规定员工的建议如果得到采用，将会给予现金奖励的正式政策更有效。今天丰田在全球的所有部门都采用提建议制度，每年作出改进的总数成千上万条。平均每个员工11条，其中99%以上得到采纳。对比工厂现在每个员工1、98条的提案，差距还是比较大的，通常员工把精力主要放在看起来似乎微不足道的事上，例如建议在制造现场制作工具存储盒，使生产更方便，建议改变器具存放方向，方便拿取零部件。但是在这些年来实行的许多建议，例如，在汽车里改造可升降的座椅，或者在装配线上部分造好的汽车内部和周围操作时使用同步滑动台车，都显著地改变了丰田的运营。所有这些改进，不论大小，历年下来越来越多，使丰田获得了更大的竞争优势。
对于工厂而言我们也有自己的改善提案激励制度，只要我们持续的推进行下去，经过多年的积累也会向丰田一样不断的消除浪费，提升企业的竞争力，公司的2020战略一定可以实现。
丰田生产方式读后感 4
丰田生产方式（TPS）就是精益生产方式，是一种不做无用功的精干型生产系统。――麻省理工学院
读完大野耐一先生的《丰田生产方式》一文，收益良多，能学习并且应用到工作和生活中的东西亦良多。丰田生产方式全文介绍了丰田在组织汽车公司的运营过程中，围绕着如何更有效率、如果更低成本的中心，进而采用平板化、看板式等管理方法最后获得良好效果的过程。
全面系统的了解了这一先进生产方式的基本理念及具体实施办法，这套生产方式是作者大野耐一先生经过在丰田公司多年的实践和创新总结出来的。而且，它已经被证实是一套先进的、高效的生产方式。
第一，丰田公司的生产方式最突出的特点――杜绝浪费
丰田公司的生产方式最突出的特点是消除不能创造价值的浪费，以提高企业的盈利能力，彻底杜绝浪费以提高生产效率，降低成本。技术革新，提高了劳动效率，减少了劳动成本，比如方便快捷的设计软件，更加智能的工具，性能更加稳定的设备等等。
经济生产力发展到今天，消费者几乎对任何一种商品都有很多的选择，好比书中所说的：作为企业，‘成本+利润=价格’的定价方式早已不能适用。企业经营者要想在同行内获得订单、提高竞争力，降低成本成为不二之选。而降低成本的最主要途径就是――杜绝浪费。
浪费的危害书中都已经提到，轻则利润减少，重则企业亏损甚至倒闭。在我们公司，浪费也大量的存在：大量的库存积压、累积每天几个小时的物料等待时间、大量的成品返修、大量的质量事故、大量的员工流失、设备的不断损坏等等。这些都是从大的方向说明浪费是在公司存在的。往小的地方说，如生产线体周围散落的螺钉、两器车间大量的报废铜管和两器、钣金和注塑车间大量的报废和返修件、电子车间损失的小电子元器件等等直观的浪费；各生产线体和岗位上的线平衡损失、生产直通率损失、FS率损失等等小单元的浪费，这些都存在于生产的方方面面。如果我们能够杜绝和消除，那么我们的生产效率可能提高几倍。
只要杜绝浪费，生产效率就有可能提高10倍，这种想法正是现在丰田生产方式的基本思想。
第二，丰田生产方式的两大基础――准时化、自动化。
准时化就是以市场为龙头在合适的时间生产合适的数量和高质量的产品。是在以拉动式生产为基础，以平准化为条件下进行的。
自动化是指在生产过程中，充分利用人员与设备的有机配合，达到简化生产，消除浪费的目的。
利用“自动化”与“准时化”两大支柱来强有力的杜绝浪费，其作用体现了在生产方式的效率的提高。准时化：在通过流水作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零部件在需要的时刻，以需要的数量，不多不少地送到生产线旁边。而“看板”就成了实现准时化生产方式的手段。在这方面上可以减少库存“上的浪费。“自动化”，不是单纯的机械自动化，而是包括人的因素的自动化，是把人的智慧赋予机器，即当机器发生异常情况就会停止运做，等到工作人员把异常排除之后才能重新启动机器。在这过程中发现了生产中存在的弱点，要进一步对设备进行彻底维修或保养。“目视化管理”是通过“自动化”就能实施了。这就杜绝了现场中过量制造的无效劳动，防止生产不合格品的产生，也让企业更好的解决生产中的难题。
第三，丰田生产方式的体系。
根据本国的国情，追求日式的制造方式。丰田喜一郎先生是在日本的土地上从事工作的，探索日本式的制造方法。对于美国的汽车制造方式在当时的日本是无法适应的，因为没有合适的生产设备。比如，美国的汽车车身的制造都是利用机器进行大批量生产，而日本却用手工敲打出来的。这两者相比，区别相差甚远。后来，日本人对冲压床进行的了细致的研究，从汽车车身的质量与制造模具上入手，一步步的找到了合适多品种少批量的生产设备和手段，为以后制造出许多物美价廉的汽车。只制造有价值的产品，因为当时的情况是能制造汽车，但是要制造价格便宜的汽车，而不能不管市场而生产昂贵的汽车。这样的话就没有了消费市场了。因此，丰田企业领导人在深思熟虑的同时，当时的日本政府也为了发展汽车工业，颁布了《汽车制造事业法》着手和扶植日本汽车工业。这就很好的促
进了国内汽车行业的发展， 我认为，在政府的大力支持下，丰田人仍在考虑要制造有价值的汽车，这就体现了杜绝浪费的精神。他们不会为了效益而一味的乱造汽车。
第四，福特方式的本质。
丰田生产方式同福特方式一样，基本形式是流水作业。把同一品种和型号的零部件凑在一起……进行大批量的生产作法。现在仍是生产现场的常识。福特方式大批量体系的关键就在这点上。丰田方式与此相反，而是“尽量缩小批量，迅速变换模具”。福特方式和丰田方式任何一方都有自身的优点，而且都在日日求新和改革。但是，在日本土地上演化而来的丰田生产方式，“小批量多品种”的特点更加适合低经济增长时代。
第五，低增长中求生存
从1956年到1965年的后半期起，日本进入了高速增长时代。日本大多数企业接受了数量和速度上的经济，让大批量生产方式在许多企业中扎下了效益根来。引进高性能的大型机器，进行大量的生产。当时，经济确实受到了很大的推动，许多企业获得了相当好的效益。在经济高速发展时期，提高效益，提高效率是任何人都能做到的事情。一旦进入低增长期，这些所谓的“大批量”生产企业就要步入困境，甚至面临倒闭的危机。而丰田公司，一贯坚持彻底杜绝浪费的基本思想，把“准时化”和“自动化”固化成企业发展的两大支柱。合理利用“看板”的“目视化管理”的作用，创造出“均衡化”的生产方式，来进行“多品种少批量”的生产。这时日本企业追求日式发展的一个例子。根据本国国情和企业的实际发展能力，寻找出最优的发展方式――丰田生产方式。
第六，反复自问
丰田公司反复甚至一直在问自己，公司到底需要向哪方面进步？目前的障碍在哪个环节？如何克服这个障碍？再总结再思考，经验成型保持，进而向全公司推广。
例如：丰田公司反复问5个“为什么”
你对于一种现象连续问五个“为什么”了吗？这样做，说来容易，做起来就难了！比如，一台机器不转动了，你就要问：
（1）“为什么机器停了？”
“因为超负荷，保险丝断了。”
（2）“为什么超负荷了呢？”
“因为轴承部分的润滑不够。”
（3）“为什么润滑不够？”
“因为润滑泵吸不上油来。”
（4）“为什么吸不上油来呢？”
“因为油泵轴磨损，松动了。”
（5）“为什么磨损了呢？”
“因为没有安装过滤器，混进了铁屑。”
反复追问上述5个“为什么”就会发现需要安装过滤器。
如果“为什么”没有问到底，换上保险丝或者换上油泵轴就了事，那么，几个月以后就会再次发生同样的故障。说实在的，丰田生产方式也不妨说是丰田人反复问5个“为什么”，积累并发扬科学的认识态度，才创造出来的。
通过阅读《丰田生产方式》使我受益匪浅，学到了很多具有实际意义的东西，相信这些东西会照亮我今后的道路。
丰田生产方式 书 丰田生产方式读后感悟3000 5
离别，一个伤感的话题。虽说“若是两情久长时，又岂在朝朝暮暮”，但谁愿意让沉甸甸的思念、牵挂萦绕着，才下眉头，却上心头？文人重情，因而文人之间的离别常常会演绎成一段动人的故事，如李白与孟浩然的黄鹤楼之别。
《黄鹤楼送别》是一篇“文包诗”，其实就是 作者对诗句的一种解读，并将这种解读呈现在动人的故事中，从而使读者在读文中获得对诗句内涵、意境的深刻感悟。阅读这种文章，基本的方法是：诗文对照。这一点对五年级的学生来说，并不陌生。而《黄鹤楼送孟浩然之广陵》这一首脍炙人口的名诗，学生也并不陌生，学文之前大多已能琅琅背诵。
针对如此学情，我们的教学还能仅仅着眼于“诗文对照，理解诗意”吗？不。我们要努力达到的目标，是向文本深处行进，读懂送别中流露的“情”，学习文章表达情感的方式。目标决定方向，方向决定方式，于是，《黄鹤楼送别》一课的教学，定位于——含英咀华，涵咏真情。
一、诗文对照，初解诗意。
学生对《黄鹤楼送孟浩然之广陵》一诗绝不是一无所知。初读之后，已大致了解诗句讲的是暮春三月，孟浩然要去扬州，李白在黄鹤楼为他送行。也能或多或少地感到诗人想要表达的依依惜别之情。当然，如此粗浅的理解是远远不够的，想要获得进一步的理解，必须诗文对照。高年级的学生，应该能比较熟练地运用文包诗的学习方法。于是，从“李白正在黄鹤楼上为大诗人孟浩然饯行”读懂了“故人西辞黄鹤楼”;从“暮春三月，长江边烟雾迷蒙，繁花似锦”读懂了如此美景，便是诗句中的“烟花三月”;从“顺江东下，前往扬州”读懂了诗句中的“下扬州”;从“白帆随着江风渐渐远去，消失在蓝天的尽头。李白依然伫立在江边，凝视着远方，只见一江春水浩浩荡荡地流向天边……”读懂了“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。”
该放手时且放手，让学生去文中读一读，找一找，想一想，说一说，于是，诗的意思便了解了。很不喜欢那种为了突出学法指导一味地将学生对学习方法的掌握“归零”的做法。事实上，漠视学情的学法指导正是不重视学法指导的体现。
二、品读场景，涵咏真情。
《黄鹤楼送别》一文，将送别时的三个场景娓娓叙来，细细描绘，无需画面的呈现，音乐的渲染，就那样“洗尽铅华，素面朝天”，让学生走进文字中，步入画面中，咀嚼，品味，潜心会文滋味长，文的背后的那份情，便悄悄地撞击心弦了。
首先，是“‘观赏’美景”。“一会儿仰望蓝天白云，一会儿远眺江上景色，”那不是真正的观赏，是掩饰离愁，是排遣别情，是将依依惜别的情意深深地藏在心底啊。为什么藏呢？“情深深，雨蒙蒙”那样地唱不行么？“执手相看泪眼，竟无语凝噎”那般地哭不可以么？不，那不是属于李白和孟浩然这样的男子汉的离别，他们藏着的别情后，是满腔的深情，真情和豪情！细细地品读一个“藏”，读懂的是藏不住的情，直抵人的心怀。
然后，是“敬酒话别”。人常道：言为心声。送别的话语里倾诉的是心声，满满的酒杯里装着的是情意。敬仰情，感激请，留恋情；师生情，手足情，朋友情，酒满情更满。而孟浩然语重心长的劝慰中，是关心，是爱护，是对友情的珍视，信任。薄酒一杯酬知己，一个是“请满饮此杯”，一个是“一饮而尽”，每一个动作，每一句话语，传递的都是那不朽的友情，那样真挚，那样深情。
最后，是“伫立吟诗”。送君千里，终有一别。孟浩然登上小船，白帆翩然远去，李白伫立江边，凝视江面，既然是“凝视”，他的视线应该有一个焦点，那个焦点，便是渐行渐远的孟浩然。纵然是孟浩然乘坐小船已消失在水天相接的尽头，视线却能飞越千山万水，久久地追随，随着牵挂的人儿走向海角天涯。因为人有情，物也有了情，“一切景语皆情语”，古人习俗“折柳相送”，“柳”——“留”谐音，那杨柳依依似乎也在伸手依依地挽留；那点点沙鸥仿佛也在一路追随相送，声声呼唤珍重；那一江春水绵绵不绝地流淌，诉说着思念和祝福绵绵无绝期，真挚深厚的友谊在天地间长存，永世不绝。而文末的一个省略号，又蕴含着多少道不完的情！
就这样，细细地读，慢慢地品，味有了，情懂了，心动了，这一份依依惜别的真情，深情和豪情，如一棵树，在心头静静地长起来了。
三、反复诵读，读中抒情。
《黄鹤楼送孟浩然之广陵》一诗，千古流传，脍炙人口，为何？文采斐然只是其一，更重要的是诗中动人的情。原来，诗跟人一样，有了情，便有了生命，便能生生不息地传承。所以，多少年岁月流逝，静静伫立的黄鹤楼在诉说着这个动人的故事；长江水滔滔不绝，在吟唱着这一份感人的友情。一遍遍地诵读，渐渐地，便分不清诗中的情，自己的情，只知道强烈的感情喷涌而出，融进这千古的绝唱——孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。
一千多年过去了，人们传诵着这首动人的诗。著名词曲作家陈小奇将它改写成了一曲《烟花三月》，歌词就是一首诗，写得情意绵绵。课堂上，歌不必听，歌词却很值得一读。用心地读一读，一切尽在诗中了——牵住你的手，相别在黄鹤楼。波涛万里长江水，送你下扬州。真情伴你走，春色为你留，二十四桥明月夜，牵挂在扬州。扬州城，有没有我这样的好朋友？扬州城，有没有人为你分担忧和愁？扬州城，有没有我这样的知心人？扬州城，有没有人和你风雨同舟？烟花三月，是折不断的柳；梦里江南，是喝不完的酒。等到那孤帆远影碧空尽，才知道思念总比黄花瘦……
四、读写迁移，表达真情。
作为高年级的学生，仅仅读懂文章表达的情感是远远不够的，还要学习课文表达情感的写法。纵观全文，在送别的三个场景中，或借景抒情，或通过描写人物的动作、语言表达情感，使文章洋溢着感人的情意。细细回味，撷取生活中的一个场景，学习运用这些方法来表达与朋友间的友情，与家人间的亲情……一则小练笔，由“得意”走向“得言”，“情”便如溪水般自然、活泼地向前流淌。
丰田生产方式读后感 6
传统的汽车制造业理念是在“大批量少品种”的生产方式下逐渐发展完善的。这种理念的时代背景就是经济的高速增长造成需求的扩大，从而使得工厂能够不断的扩大产量。按照经济学的原理，随着生产规模的扩大，产量的增加，分摊在每一单位产品上的固定成本趋于下降，使得单位产品的总成本下降而增加利润，即所谓的经营杠杆。然而，在经济增长速度放缓，需求减少的情况之下，企业的产能也会随着降低，随之而来的是经营杠杆的“反作用”，造成利润的下滑。
进入70年代以来，石油危机和经济增长的放缓使得上一现象有理论变味了现实。在传统的汽车生产方式下的企业无法获得明显的规模效益，利润会不断下滑。大野耐一先生清醒的看到了这一点。大野认为，经营杠杆或规模效益知识数字计算上的理论。在实际的生产中，大规模的生产方式保持机器的高效运转往往会导致生产的不均衡，使得生产线上某一环节的产品不断积压。对于积压的产品或半成品，工厂又要建立新的仓库。派遣新的人员对其进行储存、搬运与管理，这些环节都会耗费大量的成本，实际上是一种浪费。
要在经济增长放缓甚至下降的环境下继续保持企业的利润，唯一的'途径就是彻底杜绝生产环节中的浪费以降低生产成本。进一步思考发现，杜绝浪费的方法可以归纳为（1）准时化（2）自动化，这也是丰田生产方式的两大支柱。
所谓的准时化，就是在通过流失作业装配一辆汽车的过程中，所需要的零部件在需要的时间，以需要的数量，不多不少地送到生产线旁边。为了达到这一要求，丰田的员工在大野的带领下，经过长期的实验、观察、思考，发明了一种“看板生产”的生产方法。大野耐一先生从美国超级市场货架供货流程得到启发，打破常规思维，考虑逆向传递物件的方法。具体说来，就是“后一道工序到前一道工序领取产品”、“前一道工序只生产后一道工序要领取的数量”。在这期间，后一道工序需要多少数量什么品种的产品，前一道工序又应该怎样配合生产，这些信息都以“看版”的形式，通过物料的传送工具在工具间进行传递，而且这些信息又都是直观的、易于理解的（即可视化管理）。
此外为了与看板方式先配合，就必须保证整条生产线的“均衡化”生产，避免大量生产中生产周期的波动给流水线上的各道工序造成混乱。为了达到均衡化生产的目的，就要求采用多品种小批量的方式，尽量所辖同一品种的生产批量，以免给前一道工序造成多少不一的不良影响。所小生产批量的关键，就是要频繁地“更换程序”，即类似于冲压部门的冲模的程序。在全体员工的努力下，丰田更换冲模的时间由50年的1小时缩短到了75年以后的3分钟。
所谓自动化，就是大野耐一所说的人性自动化。一方面，赋予机器以人的智慧，每台机器在发生故障的时候都能够自动停止，以便检查错误，减少次品堆积而导致的浪费。另一方面，充分发挥人在流水线当中的作用，改变机床或其他生产设备的排列方式，用做少的人管理最多的机器，改变以往定员制的机器管理方式，提高每个人在生产中的工作效率，真正做到“省人化”而不是利用各式先进的机器达成的“省力化”。
总之，丰田的生产方式是丰田几代企业家与员工共同、长期的思考、实验而发明的一种适合日本国情的创新生产方式，它体现了日本企业家报国、创新的情怀。在整个生产过程中，尽管无数的零部件与加工工序使得整个作业流程显的那样的复杂，但是，经过极富智慧的人对生产方式的设计与改进，使得这一看似极度复杂的生产流程以一种稳定、均衡的节奏有条不紊地保持高效生产，每一个流水线上的个体都按照固定的节奏，配合着生产的进行。
“大野耐一内心是在追求一种工业美感，是在追求一种“保持均衡平稳的流水线”的工业美感，要使生产高潮尽量降低些，同时也要使生产低潮尽量增加些。”
丰田生产方式 书 丰田生产方式读后感悟3000 7
《做最好的自己》一书是李开复博士结合自己人生的经历和事业成功的经验，写给中国的青少年，是帮助他们实现成功的方向指引。我是全神贯注、静心沉思地读完他的《做最好的自己》这本书，感悟和触动颇多。书中开复先生写的对生活、职业及人生着眼点不少，且都很有道理。下面择其给我印象与影响最深的三个方面：
(一)他重新注解了什么才是真正意义上的成功。
书中运用很多的例子阐述了“成功同心圆”的理念，为中国的青少年指明了成功的方向。真正的成功人士并不是仅仅靠知识、创意等外在素质赢得成功，他们成功的经验在于，他们具备了某些最根本的、最有价值的素质或品格，他们获得成功的内因几乎都可以用“成功同心圆”来解释。
开复先生以明澈震撼且肯定的笔触告诉我们：“每个人都有成功的机会”，“多元化成功才是真正的成功”，“要想取得成功就要首先‘做最好的自己(beyourpersonalbest)’”——这些便是我认为本书要传达的最主要的核心理念，也是影响我最大的一块儿。我觉得：成功是一定要寻找适合自己的方式，主动挖掘自己的潜能与个性，不去刻意模仿单一模式的结果。开复先生以其很强的科学严谨的理性逻辑性无可辩驳地向我们揭示出“成功同心圆”：即一个人的成功，首先在内核要有正确的价值观；然后外围一同心圆为端正人生态度；最外面的一个圆为具备正确的行为方式。
(二)开复先生强调了“价值观”不可替代的重要性。
一个人要想取得成功，必须先要学会做最好的自己。做最好的自己，需要树立正确的价值观。价值观是指导所有态度和行为的根本因素。作者文中写到：“价值观决定你的一生，它是人生的基石”。他提到，拥有正确的价值观，才能达到真正的成功。在该章节中他所着力强调的“诚信”作为“最为重要”的价值观的论述，给了我心灵再一次启悟与洗礼。他在书中用不少实际例证来说明“诚信”对一个人的生活、事业及人生包括对企业的影响，读后让人很信服。
他在书中写到，“一个没有良好价值观、没有正确态度的学生，即便进了名牌大学，他的成功概率也一定是零。”而“一个优秀、努力、自觉的学生”，即使“进了普通高校，这个概率也不会低于80%。”我感到成功的关键是在于你遵循客观和自身的内在规律并勤奋努力，而并非你表面上虚浮的标签和名头，它和你应试的分数与成绩位次的高低、阶层、职位及世俗的评价体系没有关系。
(三)书中提到的“人际交往的‘同理心’”让我感悟到包括自己，还有很多人在此方面应多多着重思考和有所改善。
他提到“‘同理心’是人际交往艺术的核心准则。甚至说，没有同理心，就不可能知道什么是成功。”同理心是在人际交往中，能够体会他人的情绪和想法，理解他人的立场和感受并站在他人角度思考和处理问题的能力。作者提出：“我怎样对待别人，别人就怎样对待我”;“要想得到他人的理解，就要先理解他人”。。。。。。这些法则，想必很多人都会知道，但是未必在实际中做的很好，或者干脆忘掉了，而开复先生书中展开延伸出来的话，确如娓娓溪流，洞明而深刻，直达我们的心田，启悟人心，影响深刻。的确，“同理心”是情商的核心，现代社会中，我们亟需提高改善的确不是智商，而是更能决定人一生成功幸福的情商。从作者的话语中，或许你会领悟更多。
书中还谈到了很多对自己很有益的如“积极主动、开阔胸怀、与人相处合作”的有价值的叙述，旁引博征，但却简明入理，平和入心。然而，给我感悟影响最深的是：书中最核心的“做最好的自己”这一理念。做最好的自己意味着一种全方面的奋斗，一种无怨无悔的选择。虽然我在今后的工作中不一定会做到完美，但这段经历将记录我人生最重要的历程。我们生活和工作的最终目的就是把日子过好，把工作做好，在相应的时间里，实现最大的效益。我们的选择、我们的态度，我们的超越、我们的热情都建立在立即行动上，只有行动才会让这一切变成现实。我们应该拥有正确的价值观和良好的态度，积极主动、充满自信的做好自己的本职工作，有效的执行领导给予的各项任务，学会与同事之间、合作沟通，保持终身的努力学习，在工作和生活中，努力做最好的自己。我相信，它将会引领我，也会召唤你，走向激动人心的成功之路和美好未来！
丰田生产方式的读后感 8
结合自己的本职工作以及现在工厂涉及的TPS业务中存在的疑惑，读了《图解丰田生产方式的密码》一书，进一步加深了对丰田生产方式的理解，这套生产方式是作者大野耐一先生经过在丰田公司多年的实践和创新总结出来的。而且，它已经被证实是一套先进的、高效的生产方式。
丰田生产方式的体系及基本思想――杜绝浪费。
本书的第一章介绍的就是如何可以让企业有竞争力，经济生产力发展到今天，对于汽车这样消费品而言，消费者有很多的选择，面对这种竞争的压力，作为企业，‘价格=成本+利润’的定价方式早已不能适用。在丰田生产方式中从成本意识出发对利润有了全新的解释‘利润=价格―成本’虽然只是简单的公式变换但其中的内涵有着天壤的差别，其中给我印象最深刻的就是价格的定义，那就是售价必须在客户所期望的销售价格以下！这就说明企业经营者要想在同行内获得订单、提高竞争力，降低成本成为不二之选。而降低成本的最主要途径就是――杜绝浪费。
在我们工厂，浪费也大量的存在，从大方面说，散片库存积压、整车成品在调试工段进行返修、员工的流失、设备的停顿等等。往小的地方说，如生产线周围散落的螺钉、辅料的浪费、零部件不合格的替换，这些都存在于生产的方方面面。如果我们能够杜绝和消除，那么我们的生产效率可能提高几倍。
丰田生产方式的两大支柱――准时化、自�P化。
本书的第二章及第三章介绍的是丰田作为汽车行业的巨头所具有的独特管理方式，准时化就是以市场为龙头在合适的时间生产合适的数量和高质量的产品。是在以拉动式生产为基础，以平准化为条件下进行的，在去年的赴日研修过程中，我有幸亲身感受到准时化生产现场的状态，在参观奥德克斯工厂时，他们的内部生产指示系统完全按照18分钟的循环开展工作，每一个人按照同样的节拍开展工作而且每日持续的坚持，实在是令人钦佩。
自�P化是指在生产过程中，充分利用人员与设备的有机配合，达到简化生产，消除浪费的目的，还有另外一种说法就是将设备赋予人的智慧，即当机器发生异常情况就会停止运做，等到工作人员把异常排除之后才能重新启动机器。目视化管理是自�P化能够实现的重要环节，只有将各个环节的生产状态进行目视，才能第一时间发现存在的问题，这就杜绝了现场中过量制造的无效劳动，防止生产不合格品的产生，也让企业更好的解决生产中的难题。
建立在尊重人的基础上的企业文化――持续改善
丰田生产方式旨在作为一种由员工的贡献和创造性所促进的动态过程，而不是一套固定不变的生产方法，它是不断地寻找更好的生产方法的指南。各部门的领导干部不可能看到和知道一切事情，而工人每天在工作时能够观察和了解到。断断续续地征询员工的想法远不如制订一项规定员工的建议如果得到采用，将会给予现金奖励的正式政策更有效。今天丰田在全球的所有部门都采用提建议制度，每年作出改进的总数成千上万条。平均每个员工11条，其中99%以上得到采纳。对比工厂现在每个员工1、98条的提案，差距还是比较大的，通常员工把精力主要放在看起来似乎微不足道的事上，例如建议在制造现场制作工具存储盒，使生产更方便，建议改变器具存放方向，方便拿取零部件。但是在这些年来实行的许多建议，例如，在汽车里改造可升降的座椅，或者在装配线上部分造好的汽车内部和周围操作时使用同步滑动台车，都显著地改变了丰田的运营。所有这些改进，不论大小，历年下来越来越多，使丰田获得了更大的竞争优势。
对于工厂而言我们也有自己的改善提案激励制度，只要我们持续的推进行下去，经过多年的积累也会向丰田一样不断的消除浪费，提升企业的竞争力，公司的战略一定可以实现。
丰田生产方式读后感 9
这本书是丰田生产方式（也叫精益生产方式）的创始人，大野耐一先生的亲笔著作。他被抬到一个什么样的高度呢？据说可以跟彼得。德鲁克并驾齐驱。因为彼得。德鲁克以理论和思考见长，大野耐一却是脚踏实地一步步从生产现场走出来的。切不论二者谁高谁下，就“精益”这种东西来说，你称之为生产方式也好，管理思想也罢，已经在全世界范围内，对各行各业产生了深远的影响。
我之所以会对《丰田生产方式》这本书感兴趣，也是因为深深被软件开发中的精益理念所吸引，想去深入了解下原汁原味的精益到底是怎么一回事。再加上之前看过《目标》、《丰田汽车案例——精益制造的14项管理原则》这两本书，都有很多收获，觉得精益是个非常值得深入研究的事物。
本书的篇幅并不大，一共才一百三十多页，但其思想却非常深，对很多事物的探讨，可以说到了直达本质的程度。所以我不建议初识精益者去读，初学者在读这本书之前，最好对汽车制造和精益思想先有所了解，这样才会更有收获，对这类童鞋建议去看前面我提到的那两本书。但如果你是对精益已经有了一定认识的人，那么此书是很值得细细一读的，因为从中你可以直接追溯到丰田生产方式背后的思想、起因、以及发展历程。这些东西对于正确的理解精益，恰当地在自己企业中运用精益，都是非常有用而必要的。正如我们在软件开发行业常见的最佳实践一样，你要引入它，首先要明白它能解决什么问题，为什么它比较有效，而不应该简单地因为大家都这样做而去跟风。所以对于喜欢直接把方法和工具拿来用的“拿来主义者”，尤其应该读一下此书，在此书中你找不到具体的工具和方法，但却能触摸到该工具被设计出来的背后设想。
好了，就不再赘述了，希望这些分享对来访者有用，也希望大家有缘能共同学习和探讨。
丰田生产方式读后感 10
丰田能够说是这100年� 而日本制造业的国际竞争力，不管怎样说，还在与其生产过程的实力。他所使用的一套日式管理思想更是被认为在全世界具有宽阔的使用前景。现如今，连中国南方的一些鞋厂开始学习新丰田生产方式了。对更多的中国制造企业来说，正因中西部的市场潜力进未释放，规模化之路仍将延续。于是，有了新丰田生产方式，它们就好象找到了能解决以往生产方式种种弊端的灵丹妙药。
透过此书学到的东西颇多，结合分厂实际，在此谈谈对库存管理的一些浅薄心得。新丰田生产方式是一种彻底杜绝浪费的方式，是透过杜绝浪费来提高劳动生产率。
所谓生产中的浪费，是指生产上只能增加成本的各种因素：例如，过多的人员，过多的库存过多的设备。人员库存设备一旦超过需求量，就只会增加成本，并且这种浪费还会派生出二次浪费来。
然而在生产过程中最大的浪费是由库存过剩造成的。为什么？占用资金，少了利息收入(戒者增加企业利息支出)，占用场地，丰田生产方式能够显著减少生产占地面积，减少人员，如果库存很少，库管人员减少，减少仓库管理工作，库存很少的话，盘点、库存日常工作量都会大大减少。如果库存很少，也能够不必安装库存管理系统模块以及为维护模块需要的工作和人员配备，这对某些企业可能是一笔较大支出。
在库存方面所造成的浪费，丰田称之为二次浪费，其实他它所造成的浪费要进大于这些。
那么库存要如何降低呢，其实目前我们公司所采用订货方式，期货加零星的采购方式正是吻合了新丰田生产方式的库存管理办法，这种采购方式大大降低了库存。另外丰田采用的看板方式的库存管理方式是我
丰田公司的看板管理是一种生产现场管理方法。它是利用卡片作为传递作业指示的控制工具，将生产过程中传统的送料制改为取料制，以"看板"作为"取货指令"、"运输指令"、"生产指令"迚行现场生产控制。看板作为可见的工具，反映透过系统的物流，使企业中生产各工序、车间之间按照卡片作业指示，协调一致地迚行连续生产；同时，促使企业的产、供、销各部门密切配合，有效和合理地组织输入、输出物流，满足市场销售需要，实现整个生产过程的准时化、同步化和库存储备最小化，即所谓零库存，保证企业获取良好的经济效益。
能够说各种看板的结合使用到达了巨大的效果，因此这种看板管理办法将是我们分厂今后工作的重点方向。
这是我阅《新丰田生产方式》的体会，在今后工作中我将充分实践此教材中的理念，并寻找解决问题的更好办法，继续巩固现有成绩，理清自已的思路，细化工作流程。针对自身的不足加以改迚，争取做的更好，为分厂创造价值，同公司一齐展望完美的未来。
丰田生产方式 书 丰田生产方式读后感悟3000 11
武志红的两本书《心灵的七种武器》《人生的七个寓言》还是很好看的。有案例，有分析，有联系自我，有好书介绍，对第一次接触心理学的人来说实在是个很好的引子。寓言又好于武器，讲的相对深入，讲其然，讲其所以然。
第一次接触心理学，悚然而惊——我居然就这样生活了这么久！豁然开朗——原来我还可以那么做。十分欣喜——原来我还可以更幸福。非常庆幸——我现在遇到了它。
生平第一次，抬头张望自己的人生穹顶，在高处俯瞰自己的心。虽然那些轨迹还看不真切，那些网线还断断续续，但至少，无限可能就此展开。
“时时勤拂拭，不使染尘埃”：
早晨醒来，突然想起这段有名的禅宗公案。“本来无一物，何处染尘埃”听起来很空灵美好，却是一种虚妄，就象来生的幸福一样。慧能自己也做不到，终他一生也许临死一刹那能够可以。“放下执着”说来简单，但你想着放下的时候亦是一种执着。慧能这样心心念念传法的人满心都是执着，怎么可能无物无染呢。“时时勤拂拭”倒是一种我们可以企及的高度，不染尘埃就是神仙境界了。
读书时第一名和最后一名同样有压力。父母、上司、配偶、同事、子女、朋友，我们的世界元素越丰富，我们的抱怨越多。黑色的怨气与不甘，黄色的迷茫逃避，灰色的绝望放弃，红色的名利野望……喋喋不休抱怨的时候，为什么不想想怎会这样，怎样改变？觉得空虚寂寞的时候有没有想过努力的方向对不对？
我觉得抱怨不休的人老的很快，跟红顶白的人很累，汲汲以求却分不清想要与需要区别的人会永远焦渴，我不想这样。
理性与感性：
科学使我们的生活变得如此美好，目前看来，科学的发展还将使我们过的更好。我们由此抽出唯物主义来信仰，固化到教育，我们一直被教导要有理性，理智的选择，理智的生活。我们的心想往东，考虑诸多现实后，脑袋告诉我们应该往西。于是，我们往西，心里的那点不甘就说服自己那是不理性的，不能说服自己就镇压掉。终有一天，我们足够强大不必在乎所谓的“现实”，最想做的就是“随心所欲”，这样的人被称为ducai者、变态、偏执狂、精神病。长期忽视压抑自己的心，它终会造反。
尊重自己的心，给它释放的空间。也许当时看起来自己受到了伤害，但以后的十几年你都会睡的很好，不会有个魔咒“如果……”一直折磨你。也有人一直为当年的热血冲动后悔，觉得那是听从心灵的错。真回到当时当地，你会发现你只能只会那样选择，会重新选择的是十年后的你。反思过去不是为了后悔。
省思：
明白一点心理学的东西后最想知道的是该怎么做。学的第一招是要诚实的面对自己，我们往往不习惯问自己的心。
鼻子不好看，去整� 这其实是6个相对独立的问题，鼻子整好了可能只对问题①有所改善，而且是不能保证解决的。再问问自己，男友爱上别人真是因为我不漂亮么？上司皱眉是因为我的鼻子么？
不断问自己就是不断接近真相面对真相的过程，其实很不舒服的，很多问题自己不想承认，问到后来免不了嚎啕大哭。但真问明白了，想明白了，就会有“不过如此”的感觉，山一样高的问题就变成一个土坡，稍微花点功夫就能翻过去。
惯性：
省思自己首先要面对惯性的挑战。我们知道很多寓言哲理，但不懂得。就像栓链子的小象的故事，讲的就是我们自己，实在太形象了。我们在种种规则观念里长大，笼子形成了我们的精神世界，那些栅栏变成了天经地义的存在，从来不会去怀疑，更不会想还有笼子以外的地方。没有家长、老师训诫，自己的理性也会跳出来指手画脚。自己呆在笼子里，看见别人试图把脑袋伸出笼子外面，第一念头还是觉得别人有问题，想阻止他。
我们习惯于用“买东西”这个词儿来表述购买，如果要求不能用这个词，你几乎无法表达，这个词已经深入的无法抽离，以至于我们从没意识到这个词以前也是没有的。我们的观念、思想中就有很多这样的东西，我们感觉不到他们的存在，被束缚而不自知。心理学的一个重要意义就是帮我们认识到他们的存在。